Os preços do aço se recuperaram recentemente, mas a altura é limitada

"Desde o início de abril, os preços domésticos do aço se recuperaram gradualmente depois de experimentarem um declínio acentuado na fase inicial." Em 19 de abril, Li Zhongshuang, gerente geral da Shanghai Ruikun Metal Materials Co., Ltd., disse em uma entrevista com um repórter do China Metallurgical News que em abril, o mercado siderúrgico doméstico aumentou e os preços dos principais produtos siderúrgicos começaram a parar de cair e se recuperar.

Li Zhongshuang prevê que os preços do aço continuarão a flutuar e a recuperar no curto prazo, mas a altura da recuperação será limitada. De acordo com as estatísticas, no início de abril, o preço da bobina a quente Q235B no mercado de Xangai aumentou 40 yuans/ton, o preço da bobina a quente SPHC aumentou 30 yuans/ton e o preço da bobina laminada a frio aumentou 10 yuans /ton, mostrando uma tendência geral de recuperação.

“Uma das razões para a recuperação dos preços do aço durante este período é a liberação gradual da demanda.” Li Zhongshuang analisou. Actualmente, todas as partes do país estão a aumentar a construção de infra-estruturas. De acordo com estatísticas incompletas, em março, um total de 7.884 grandes projetos foram iniciados em todo o país, com um investimento total de aproximadamente 3,974.956 bilhões de yuans, e o investimento total nos primeiros três meses deste ano foi de aproximadamente 14,85 trilhões de yuans. “Novos projetos de construção em vários locais estão a inaugurar um clímax de construção, o que estimulará a libertação da ‘procura de aço’ e ajudará a promover a estabilização e recuperação dos preços do aço.” Ele disse.

Ao mesmo tempo, os estoques das siderúrgicas e os estoques sociais diminuíram recentemente. Em 14 de abril, entre os estoques de aço nas 29 principais cidades do país, o estoque social de fio-máquina e caracóis enrolados era de 1,1105 milhão de toneladas, uma queda de 7,90% em relação à semana anterior, uma queda de 23,89% em relação ao mesmo período no mês passado, e uma redução de 34,77% em relação ao mesmo período do ano passado; Os estoques sociais do segmento de aço foram de 7,6661 milhões de toneladas, uma redução de 5,11% na comparação semanal, uma redução de 17,50% em comparação com o mesmo período do mês passado e uma redução de 1,17% em comparação com o mesmo período do ano passado. Em termos de estoques siderúrgicos, ao final dos primeiros dez dias de abril, segundo as estatísticas, o estoque de aço das principais siderúrgicas era de aproximadamente 18,2538 milhões de toneladas, uma redução de 173,6 mil toneladas ou 0,94% mês a mês.

Do lado da oferta, as empresas siderúrgicas tomaram recentemente a iniciativa de controlar a produção e a produção caiu significativamente. De acordo com dados da Associação da Indústria de Ferro e Aço da China, nos primeiros dez dias de abril, a produção média diária de aço bruto das principais empresas siderúrgicas foi de 2,1118 milhões de toneladas, uma diminuição de 0,47% em relação ao mês anterior. "Pode-se ver que a atual produção e estoque de aço diminuíram e a contradição entre a oferta e a demanda do mercado diminuiu, ajudando assim os preços do aço a parar de cair e a se recuperar." Li Zhongshuang previu.

Do lado da procura, a situação da produção e das vendas da indústria transformadora melhorou recentemente e a procura de aço aumentou. Em termos de automóveis, os dados mostram que em março, a produção e vendas de automóveis no meu país atingiram 2,687 milhões e 2,694 milhões de unidades, respectivamente, um aumento mensal de 78,4% e 70,2%, respectivamente, e um aumento anual de 4% e 9,9%, respectivamente. Em termos de navios, a julgar pelas novas encomendas globais de navios no primeiro trimestre deste ano, a indústria de construção naval do meu país manteve uma grande liderança e o número de novas encomendas de navios aumentou significativamente. Analistas da Associação da Indústria de Construção Naval da China acreditam que, atualmente, os pedidos de estaleiros nacionais estão basicamente programados até 2027 e 2028. Os armadores estão encomendando um grande número de navios com duplo combustível que atendem aos requisitos de proteção ambiental e verde para promover o crescimento da demanda por navios. Espera-se que a demanda por aço naval aumente no futuro. Continuará a manter um crescimento constante nos próximos 3 a 4 anos, com um consumo anual de aço variando entre 13,5 milhões de toneladas e 14,5 milhões de toneladas.